電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機是模擬電梯運行時狀態，測試鋼絲繩的疲勞壽命的試驗裝置。
       電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機可采用立式或臥式結構，由試驗輪、導向輪、載荷輪、計數裝置、傳動系統、加載系統、控制系統等部分組成。試驗輪更換應方便，并能根據試樣直徑大小調整試驗輪和相關導向輪的位置，以便試樣在試驗輪上的包角及繞繩方式調整。
1. 試驗輪材質一般選取球墨鑄鐵，試驗輪硬度為220HBW~260HBW，輪槽內表面硬度偏差應不大于15HBW。有特殊要求時，可采用其他材質或硬度的試驗輪。試驗輪的槽型有帶切口的U型槽、U型槽和V型槽三種。一般情況下，使用帶切口的U型槽試驗輪。試驗輪的節圓直徑為鋼絲繩公稱直徑的40倍，其他導向輪的尺寸應不大于試驗輪，試驗輪及其他導向輪應轉動靈活。試驗輪的尺寸偏差應符合GB/T12347規定，試驗輪槽型尺寸應符合GB7588和GB/T24478規定，槽型角和切口角一般分別取40°和90°。
2. 試驗機應有自動計數裝置。
3. 試驗機試驗輪的轉動頻率應能滿足彎曲疲勞試驗頻率要求。
4. 試驗機加載系統應能滿足試驗的要求，張力允許偏差為±3%。
5. 試樣固定裝置應牢靠，以保證試驗過程中試樣不發生松動。
6. 試驗機應保證試樣位于同一平面上，導向輪的布置應合理，并避免試樣與試驗輪輪槽兩側產生摩擦。
7. 試驗機控制系統應能調節試驗頻率，允許偏差為±1次/min。